TRUCK (CAMINHÃO)

O truck é a posição de controle do sistema 10th Planet usada como entrada estrutural para a finalização twister e como ferramenta de tomada de costas e transição de pegada de costas. A posição envolve o atacante posicionado atrás do adversário no tatame com uma das pernas do atacante passada pelas pernas do adversário e ganchada atrás do joelho do adversário do mesmo lado, enquanto o atacante controla a cabeça e o ombro do lado oposto do adversário. A posição foi desenvolvida e popularizada por Eddie Bravo e é a espinha estrutural do sistema de ataque de tronco do 10th Planet.

A mecânica começa de uma pegada de costas ou tentativa de tomada de costas onde o adversário rolou ou fez scramble. O atacante passa uma perna pelas pernas do adversário por trás, gancha o pé atrás do joelho do mesmo lado do adversário, e pega a perna do lado oposto do adversário com a outra perna do atacante em uma configuração figura-quatro. As mãos do atacante tipicamente pegam a cabeça, cabelo, ou queixo do lado oposto do adversário para controlar o tronco. Da posição truck o atacante pode transitar para o twister (a finalização assinatura de pescoço-e-coluna do 10th Planet), para pegada de costas via re-ganchamento, para um calf slicer usando a configuração de pernas, ou para estrangulamentos estilo arco-e-flecha.

O truck e sua finalização twister associada tornaram-se comercialmente visíveis após a finalização de Royler Gracie por Eddie Bravo no ADCC 2003. Praticantes notáveis incluem Eddie Bravo, Geo Martinez, Richie Martinez, e vários faixas-pretas do sistema 10th Planet. A posição é rara na competição IBJJF de gi (o twister é ilegal na IBJJF) mas comum nos formatos no-gi do ADCC e EBI. Defensivamente o truck é revertido com luta de mãos pelo passamento da perna antes que a figura-quatro consolide, rolando para longe do lado da perna capturada antes que a pegada de tronco trave, ou atacando as costas expostas do atacante durante a janela de entrelaçamento.